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    Nuevo Proyecto - R6 con camisas rajadas
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    Autor Mensaje
    SCneng
    Probador oficial de Yamaha Racing


    Registrado: Feb 24, 2009
    Mensajes: 15122
    Ubicación: Pinguino Enlatado Yamaha M1

    MensajePublicado: Vie Feb 15, 2019 9:55 pm    Título del mensaje: Responder citando

    Valla reflote neng Shocked
    Todavía andas así......que paciencia divina jejejeje
    Yo no tendría tanta paciencia,cogería la opción de RAFA ,bloque de 2005-06 y listo,al día de hoy su R6 anda como nueva sin volver averías ni camisas rajadas
    _________________
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    Enderx33
    Administrador
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    Registrado: Mar 06, 2009
    Mensajes: 8485
    Ubicación: Madrid City Moto: No tengo

    MensajePublicado: Sab Feb 16, 2019 10:21 pm    Título del mensaje: Responder citando

    SUPERJOHNNY escribió:


    Entonces:

    - Motor de inyección R6 , desde el 2003 hasta 2005 : ENTRA DIRECTO, incluyendo culata, (y reutilizamos los carburadores)

    - Bloque de FZ6 de inyección (a partir del 2005) : De la R6 reutilizamos CULATA y los carburadores, y ... ¿el sensor de posición del cigüeñal -pick up- también?

    ¿Vale el de la FZ6? ¿O el pickup tiene que ser de una R6 de inyeccion también?



    -Motor de R6: Correcto, ya que te pones, pon el más nuevo, 2005
    -Motor FZ6: Idem, el 2005, creo que queda 1 tornillo desplazado, puedes dejarlo sin poner o hacerte un excéntrico, pero es una pijada.
    -Pick up 5 puntas (el del motor 2005 tiene 4, no arrancará si dejas este) y sensor de aceite de la moto original 98-02

    Decirte que desde el 2011 que me lo hizo mi mecánico, 0 problemas. De hecho se hizo unos 6 más me comentó, se corrió la voz.

    Y mi moto está en venta, si quieres una R6 perfecta en estado de revista, te ahorras quebraderos de cabeza y dejas la otra para piezas; la verás en motos.net, es la más bonita Laughing El mismo mecánico me la acaba de hacer revisión de arriba a abajo.
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    SUPERJOHNNY
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    Registrado: Nov 04, 2011
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    MensajePublicado: Lun Feb 18, 2019 9:17 am    Título del mensaje: Responder citando

    Jaja, suena bien , pero no puedo meter más motos en el garaje... literalmente no tengo espacio ahora mismo ...

    Tengo abandonados mis proyectos por varias razones ... y me es urgente montar las motos que tengo despiezadas : cajas por un lado, varios chásis por otro ... carenados aquí y allá... llantas, ufffff

    Incluso si pillo un motor y mando a que me lo monten, me va a dar rabia de no poder hacerlo yo, porque éso si lo podría hacer sin problema si tuviera tiempo (y espacio, sobre todo)

    Shocked

    Por cierto, pon en link para verla
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    Enderx33
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    Mensajes: 8485
    Ubicación: Madrid City Moto: No tengo

    MensajePublicado: Lun Feb 18, 2019 4:39 pm    Título del mensaje: Responder citando

    Es muy fácil de encontrar

    Si se la lleva alguien del foro, le ajustaría el precio, obvio.
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    SUPERJOHNNY
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    Mensajes: 344

    MensajePublicado: Mar Feb 19, 2019 8:41 am    Título del mensaje: Responder citando

    Enderx33 escribió:
    Es muy fácil de encontrar

    Si se la lleva alguien del foro, le ajustaría el precio, obvio.



    Pero joío ...ya por curiosidad pon el link o dá mas detalles
    _________________
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    Enderx33
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    MensajePublicado: Mar Feb 19, 2019 2:02 pm    Título del mensaje: Responder citando

    SUPERJOHNNY escribió:
    Enderx33 escribió:
    Es muy fácil de encontrar

    Si se la lleva alguien del foro, le ajustaría el precio, obvio.



    Pero joío ...ya por curiosidad pon el link o dá mas detalles


    Nada nada, no me parece bien usar el foro para vender mi peque
    _________________
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    SUPERJOHNNY
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    Mensajes: 344

    MensajePublicado: Mie Feb 20, 2019 8:54 am    Título del mensaje: Responder citando

    En el fondo ... no la quieres vender ...

    Yo he pillado un motor del 2005 (veremos cómo sale) y me lo van a hacer en un taller ...

    No quita que en el futuro le meta mano al motor averiado y haga el cambio de tripas.
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    Enderx33
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    MensajePublicado: Mie Feb 20, 2019 11:19 am    Título del mensaje: Responder citando

    SUPERJOHNNY escribió:
    En el fondo ... no la quieres vender ...

    Yo he pillado un motor del 2005 (veremos cómo sale) y me lo van a hacer en un taller ...

    No quita que en el futuro le meta mano al motor averiado y haga el cambio de tripas.


    La he dado de baja el seguro, ya sólo saldrá de su funda para ir a la gestoría. No le voy a hacer ni 1km por capricho.

    Es hora de que la disfrute otro, porque va perfecta, y yo ya la he tenido 10 añitos...
    _________________
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    Rayfar
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    Registrado: May 21, 2014
    Mensajes: 931

    MensajePublicado: Mie Feb 20, 2019 12:37 pm    Título del mensaje: Responder citando

    Enderx33 escribió:
    SUPERJOHNNY escribió:


    Entonces:

    - Motor de inyección R6 , desde el 2003 hasta 2005 : ENTRA DIRECTO, incluyendo culata, (y reutilizamos los carburadores)

    - Bloque de FZ6 de inyección (a partir del 2005) : De la R6 reutilizamos CULATA y los carburadores, y ... ¿el sensor de posición del cigüeñal -pick up- también?

    ¿Vale el de la FZ6? ¿O el pickup tiene que ser de una R6 de inyeccion también?



    -Motor de R6: Correcto, ya que te pones, pon el más nuevo, 2005
    -Motor FZ6: Idem, el 2005, creo que queda 1 tornillo desplazado, puedes dejarlo sin poner o hacerte un excéntrico, pero es una pijada.
    -Pick up 5 puntas (el del motor 2005 tiene 4, no arrancará si dejas este) y sensor de aceite de la moto original 98-02

    Decirte que desde el 2011 que me lo hizo mi mecánico, 0 problemas. De hecho se hizo unos 6 más me comentó, se corrió la voz.

    Y mi moto está en venta, si quieres una R6 perfecta en estado de revista, te ahorras quebraderos de cabeza y dejas la otra para piezas; la verás en motos.net, es la más bonita Laughing El mismo mecánico me la acaba de hacer revisión de arriba a abajo.


    Donde la has publicado ??? Alguna fotillo..??
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    Enderx33
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    Registrado: Mar 06, 2009
    Mensajes: 8485
    Ubicación: Madrid City Moto: No tengo

    MensajePublicado: Mie Feb 20, 2019 6:42 pm    Título del mensaje: Responder citando

    Rayfar escribió:
    Enderx33 escribió:
    SUPERJOHNNY escribió:


    Entonces:

    - Motor de inyección R6 , desde el 2003 hasta 2005 : ENTRA DIRECTO, incluyendo culata, (y reutilizamos los carburadores)

    - Bloque de FZ6 de inyección (a partir del 2005) : De la R6 reutilizamos CULATA y los carburadores, y ... ¿el sensor de posición del cigüeñal -pick up- también?

    ¿Vale el de la FZ6? ¿O el pickup tiene que ser de una R6 de inyeccion también?



    -Motor de R6: Correcto, ya que te pones, pon el más nuevo, 2005
    -Motor FZ6: Idem, el 2005, creo que queda 1 tornillo desplazado, puedes dejarlo sin poner o hacerte un excéntrico, pero es una pijada.
    -Pick up 5 puntas (el del motor 2005 tiene 4, no arrancará si dejas este) y sensor de aceite de la moto original 98-02

    Decirte que desde el 2011 que me lo hizo mi mecánico, 0 problemas. De hecho se hizo unos 6 más me comentó, se corrió la voz.

    Y mi moto está en venta, si quieres una R6 perfecta en estado de revista, te ahorras quebraderos de cabeza y dejas la otra para piezas; la verás en motos.net, es la más bonita Laughing El mismo mecánico me la acaba de hacer revisión de arriba a abajo.


    Donde la has publicado ??? Alguna fotillo..??


    Te lo paso por MP
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    SUPERJOHNNY
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    MensajePublicado: Mie May 29, 2019 10:45 am    Título del mensaje: Responder citando

    Añadida actualización 29 Mayo 2019
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    Enderx33
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    MensajePublicado: Mie May 29, 2019 11:21 am    Título del mensaje: Responder citando

    Pues venga, que yo pensaba que poner todo de inyección no se podía...al menos es lo que me comentó mi mecánico.

    Decirte que lo tuyo no es una fisura, es un boquete en toda regla

    Yo recuerdo que en mi motor viejo apenas se notaba, era una fisura que parecía un pelo en 1 cilindro, vamos, que si no me dicen donde estaba no la hubiese visto nunca...pero también es cierto que cambié el motor al primer síntoma, no esperé ni 1 día, aunque tampoco sabía el porqué que se parase en caliente...hasta que ya me informé del problema y de la solución.
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    SCneng
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    MensajePublicado: Jue May 30, 2019 4:59 am    Título del mensaje: Responder citando

    Pues alegro mucho neng,que por fin!!! Ya estés encaminado a buen puerto a pesar del tiempo y el dinero.....
    Te vuelvo a decir,que lo más caro lo tienes solucionado,tus MANITAS de mecánico te van a dar la MAYOR SATISFACCIÓN cuando montes la nueva configuración,más que el dinero de cualquier pieza

    Cuando lo montes y arranque,deléitanos con un vídeo y daremos el anuncio de R6 de carburación CAZADA Shocked
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    SUPERJOHNNY
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    Mensajes: 344

    MensajePublicado: Jue May 30, 2019 9:24 pm    Título del mensaje: Responder citando

    A ver si nos ponemos con ello ... ahora me viene una época de más tranquilidad (espero)

    Respecto a lo de poner de inyección ... algo estuve investigando en alguna web extranjera ... y de ahí los repuestos que he comprado ... Y por cierto, falta el cuadro de instrumentos , que acabo de comprar en ebay uno por 90 pavetes más o menos (me tienen que coonfirmar los gastos de envío) ...

    Suma y sigue
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