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    Centralita YEC R6R

     
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    Autor Mensaje
    R1Ruben
    Pijo con T-Max


    Registrado: Jan 17, 2013
    Mensajes: 365

    MensajePublicado: Mie Abr 10, 2019 10:27 am    Título del mensaje: Centralita YEC R6R Responder citando

    Hola amigos, tengo una R6R del año 2009, para circuito.
    Tengo la impresión de que no quema bien la gasolina,
    ya que el olor de los gases me parece que no es el correcto.
    La moto lleva filtro de aire original, supresor de catalizador y cola de escape Acrapovic megaphone. Y bujías cambiadas hace 3.000km.
    Alguien me sabe a qué puede ser debido?
    Pensando que pueda haber un desequilibrio entre la entrada de aire, combustión y salida de gases.
    He buscado centralitas.
    He encontrado una conversión a YEC, de segunda mano.
    Podría solucionar mi problema?
    Es sólo quitar la original y poner esa?
    Habláis de cambiar algunos pines, no sé a qué os referís.
    No tengo opción de llevarla a Banco de potencia (no hay ningún sitio decente en mi ciudad, Badajoz).
    No busco sacar el máximo partido al motor, solo que vaya fina.
    Un saludo
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    SCneng
    Probador oficial de Yamaha Racing


    Registrado: Feb 24, 2009
    Mensajes: 15124
    Ubicación: Pinguino Enlatado Yamaha M1

    MensajePublicado: Jue Abr 11, 2019 6:11 am    Título del mensaje: Responder citando

    Wenas,efectivamente no te va fina por los chuches que as tocado y para compensar sin necesidad de banco,totalmente de acuerdo y acertado,que elijas YEC
    Ahora bien,casi al 100% seguro que tienes que cambiar los pines del conector,como en mi R1,digo casi porque actualmente se puede hacer la repo a YEC sin tener que cambiarlos,pero no sé desde que año atrás....pero no mucho la verdad.

    El anterior ó propietario de dicha centralita te tiene que decir los cables a cambiar,tiene que tener además,las instrucciones,que no mucho de hacer y también te explica el funcionamiento,funciones varias,deslimitaciones......
    Si no te lo dá,vas a tener que pagar por ello porque nadie regala nada....

    Pd:cambiar los pines del conector es principalmente porque al hacer la conversión a YEC,Realmemte conviertes tu centralita oem en competición YEC original y la entrada de la corriente cambia,por eso,de no hacerlo,la quemarías Shocked
    _________________
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